山东威海文登开海回去鱼谦舱 市平易近争抢“头网陈”

为期3个月的休渔期于昨日12时结束,在沿海各渔港码头上,烟台近6000艘渔船,开始新一轮出海捕捞作业。出海前,记者在
开发区八角港和初旺渔港采访时看到,渔民们已做好了修船、织网、补充给养的工作,只待上船,收获90天来的第一网。
期待:出海能有个好收成
昨天上午9点,鲁烟开渔3270号船长陈积波在八角港码头上来回踱步。尽管就差3个小时即可出海捕鱼了,仍按捺不住出海打鱼的冲动。
“憋屈了90天了,终于盼到了可以出海下网了。”打了20多年渔的陈积波,非常理解“休渔”政策,他认为,“休渔”为了让这片海域里的鱼大一些,多一些。为子孙后代留下点可以像他一样出海捕鱼的机会。
为了这一天,陈积波提前一周就做好了准备。先是为40马力的渔船准备了1.5吨的柴油,还准备了一张新网。昨天一早,他为船上搬去了饮用水和食品。
中午11点30分刚过,部分渔船鸣起了长笛,陆续启动了马达。陈积波和郭盛启也各自登船,准备出发。中午12点一到,渔船纷纷离港,渔民们满带着期待,驶向深海。
真神:一尾大鲅鱼重60斤
渔船出海了,码头上仍没清静。下午5:30分,鲁烟开渔0287号渔船第一个靠港。
这艘270马力的大船,带来了近4万斤各种海鱼。其中鲅鱼、鳀鱼居多。一番整理后,船长丁克旗给出了大概数,鲅鱼6000斤,鳀鱼3万斤,其他鱼1000多斤。“为了赶回来满足鱼商贩的需求,出海40公里后就撒下了网,下网不久便觉收获不错,就立即赶回来卸鱼,打算今晚再出海一趟。”丁克旗说。
这艘船一靠岸,码头上顿时热闹了起来,称鱼的,谈价的,搬运的,忙得不亦乐乎。丁克旗也在一旁打起了小算盘:6000斤鲅鱼,每斤2.4元出手,能挣1.4万元;3万斤鳀鱼,每斤卖0.6元,能挣1.8万元。扣除8000元费用,单这一趟能挣2.4万元。
傍晚,在初旺渔港0169号渔船靠岸了。船老大说,这艘船下午这一趟就收获了五六万斤鱼,鲅鱼、海鲫鱼、石斑鱼居多。其中一条重约60斤的大鲅鱼,引起了岸上鱼贩的围观。
记者赶到时,这条鱼正被一位鱼贩收购,匆匆地扔在车厢里。据渔民说,这么大的鱼在临近海域非常少见,此次“封海休渔”也引来了一些深海鱼群,这条大鲅鱼应该是从深海游来的。

&nbsp&nbsp&nbsp刚打捞上岸的鲜鱼,遭到市民和鱼贩的抢购。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp出海归来,打捞上来不少鲜鱼。&nbsp&nbsp&nbsp烟台迎来大风降雨天气,不少养殖和捕捞渔船都停靠港岸。28日上午,天空还飘着毛毛雨,在养马岛中心港区,不少渔船依旧停靠在岸边没有出海。据岛上的居民介绍,为了能捞休渔前的最后一桶金,27日晚天气略有好转时,几条大型渔船已经外出下网了。一些小渔船则是28日早上三四点钟出海的,上午10-11点或者下午2点就会回来。&nbsp
11点多,在养马岛黄家庄附近,两辆专门拉海鲜的货车和六七个市民在海边等着渔船靠岸。鲅鱼、黑鱼、梭子蟹……十多箱海鲜刚送上岸,就被鱼贩和市民抢光了。&nbsp
李文会在养马岛上工作了十多年,现在是一条300马力渔船的船长。28日下午,他所在的这条渔船将出海捕捞最后一网鱼,大约会在31日回到港口。&nbsp&nbsp“休渔前,再出最后一趟,说不定能碰个好运气。”李文会说,本打算不出海了,但是根据他的经验,昨天的大风可能会有鱼群出现,再加上临近休渔期,海鲜的价格上涨,他想带着船工们碰碰运气。&nbsp
记者从芝罘岛东口、西口,开发区初旺渔港,莱州三山岛渔港等了解到,受近海渔业资源衰退、用工紧张及倒春寒等因素影响,150-300马力的渔船外出占了3成左右。有渔民称,有的渔船出了一趟海,还不够油钱,干脆就靠港等着秋天捕捞季节的到来。&nbsp
小渔船的船主们因为出海费用相对低一些,并且近期海鲜价格抬头,所以都早早下了渔网,打算在休渔前的最后两天再赚上一笔。&nbsp
李文会所在的船,在今年春季只出了两次海,第一次捞了400多箱不值钱的小杂鱼和少量经济鱼,第二次只捞了50箱小杂鱼。“这两趟一赚一赔,工人工资什么的一开,就不剩什么了,所以,多数渔船都不敢动,怕一动就赔钱。”李文会的话道出了渔船不出海的原因。&nbsp&nbsp&nbsp现场&nbsp渔船靠岸10分钟,货物被“抢光”
“还有没有渔船来啊,家里来了客人,等着下锅呢。”28日,养马岛海边六七个人在等小渔船靠岸,老刘是最着急的一位。听到有人说船主和鱼贩们也在岸边等,他才放了心。
11点10分,有人喊渔船来了,大家开始讨论会有什么鱼,买什么回去,怎么做好吃。这些人中有的是当地人,有的是到烟台来玩,慕名来养马岛买海鲜的。&nbsp
11点20分,渔船靠岸,十多个雇工将捕获的鱼虾搬到岸边,鱼贩和市民们紧接着围了起来。“针良鱼我要了,还有这几条扒皮狼鱼。”“这黑鱼还是活的,梭子蟹给我吧。”“这鲅鱼得有10斤吧,我要了。”怕被别人买走,大家自己动手往空着的箱子里挑看好的海货,有经验的则准备好了编织袋直接装好过秤,没有一个人过问价格。前后10分钟,这条船的所有捕捞物被“瓜分”完毕。
“这条鲳鱼7两重,100多块钱。”四条鲅鱼,两条鲐鱼,再加上一条鲳鱼,花了老刘近400元钱。但是他说,这些海鲜是眼看着从海里上岸的,价位比市场上高,但是开车来这里图的就是吃个本地味,新鲜!&nbsp
大家抢海鲜很热闹,船主张先生却并没有太开心。原来,这些海鲜是26日的时候撒下的网,前前后后三天时间,捞上来的货物并没有太多。“今天就算凑合吧,能赚点,但是4月赔了不少。”他说,快封海了,海鲜价格涨了不少,如果天气合适,他的船将连续出海直到休渔。□延伸&nbsp受倒春寒影响&nbsp捕鱼时间缩短
&nbsp&nbsp5月28日&nbsp“天冷,今年海里的‘苗’不好,大小渔船都干得不好。”芝罘岛东口渔民郑洪芳说。和往年相比,她家的渔船晚出海了半个月,4月份出海刚刚够本,5月份才能有些赚头。
据她介绍,2012年,东口的渔民基本上是在3月中下旬左右出海,今年多数是在4月出海的,像她家一样直到4月10日之后出海的不在少数。“出海晚,鱼虾却没见多。”郑洪芳称,现在打上来的鱼一点不愁销,关键是个头小,量也少。
“以前到了4月中旬,捕捞上来的爬虾10几个一斤,现在20多个才够一斤。水温太低,长得慢。”养马岛的一位张姓渔民告诉记者,气候和气温的变化,影响了今年的捕捞收成。记者采访了开发区初旺和莱州三山岛的渔民,得到的答复也是天冷鱼少,收成不如以往。
数据显示,烟台4月份的水温较去年同期低1-2度,本地海洋鱼类和虾蟹的生长速度缓慢,巡游鱼群的到来时间推后,致使捕捞量降低。
山东省3-4月海洋捕捞生产情况显示,3月份小马力渔船主要集中在沿岸近海生产,渔获物以爬虾、梭鱼、八鮹及其他底杂鱼为主,70%左右的渔船继续停港修船补网、改进渔具。4月份,300马力以下渔船停港率约为70%-80%,300马力以上大马力渔船平均作业天数仅为10天左右。4月中旬以前,大部分渔船在生产不理想的情况下在海上停产,4月下旬,气温升高,捕鱼量上升,渔船以捕捞鲅鱼、鮟鱇、海鲫鱼等为主。
5月份,渔业资源出现了明显好转。今年鲅鱼和鲐鱼鱼群直到5月初才出现。在长岛,一条渔船捕捞到了200多条大鲅鱼。渔民们都感到很惊讶,以前,应该在4月份就有鲅鱼巡游到烟台海域。

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中国水产门户网报道

渔民正在装卸各类海鲜。

开海后,首批出海的渔船陆续返航,各大渔港码头又热闹起来。

9月4日7时,在文登泽库镇庆顺码头,众多鱼贩聚集在此,翘首等待首航归来的渔船。

8时,渔船开始陆续靠岸。从渔民们脸上露出的笑容里,就知道这一网收获不少。果然,当满舱的鱼一上岸,渔民、商人的吆喝声和记数声便不绝于耳,一片繁忙的交易场面。

船主侯洪阳告诉记者,今年第一网收获还不错,仅青鱼就有2万公斤,加上3.5万公斤小杂鱼、3500公斤鲅鱼、1000公斤鲳鱼、300公斤安康鱼。

◆渔船满载而归

清晨5时,鲁文渔67567渔船就进港了。船上十几名雇工忙着把一箱箱冰冻海鲜从船舱搬上甲板。船员陈共福告诉记者,鱼刚捕捞上来的时候,他们就把鲳鱼、偏口、鲅鱼等按类别分箱装好了。

“这是开渔后的首批海鲜,捕捞情况还算不错。”谈起好收成,陈共福显得很高兴。

说话间,来自荣成的收购商李红元正指挥雇工把分拣好的青鱼、鲅鱼、小杂鱼装上大卡车,满满的两车海鲜将启程运往冷藏厂和鱼粉厂。正在卸货的渔民张海斌说,休渔对渔民非常有好处,休渔三个月之后,鱼的个头大了,数量也多了。

中午时分,出海归来的渔船越来越多,码头上到处是装卸、交易、运送海鲜的场面。一位渔贩告诉记者,由于这是休渔期结束后的首批海鲜上市,很受消费者欢迎。

一对120马力的文登籍渔船,捕捞了近5万公斤的各种海鱼,其中鲅鱼、青鱼、海蜇居多。一番整理后,船主侯国强给出了大概数:鲅鱼3500公斤、青鱼3.5万公斤、鲳鱼500公斤,其余为小杂鱼。

“为了赶时间,抢个早市,我们出海50公里后就撒下了网,收获还蛮不错的,一点没敢耽误,立即赶回来卸鱼。”侯国强说,为了做好开海后的捕鱼工作,8月初他就开始对渔船进行检修,办理各种证件。这一趟卸完了,马上就要走,“开捕后头两个月很关键,能挣多少钱,就看这段时间了。”

◆鱼贩抢购货源

各种新鲜海产品一上岸,就被早等待已久的商贩们抢购一空。

鱼贩陈师傅站在已分拣好的鲳鱼箩筐前,等待着过磅。尽管忙碌,陈师傅却喜笑颜开。他告诉记者,不少地方的餐桌都急等着这批新鲜海鲜了。

除了满足本地市场外,还有很多经销商早早联系好了外地买主,将产品运到各地的海鲜集散地。这批鲳鱼、鲅鱼有当天就要运到济南的,其余的将运往临沂、济宁、枣庄等地的一些水产市场。

“这些全是中鲅、鲳鱼,个大、新鲜,现在市场上供不应求。”泽库镇一家冷藏厂的工作人员正忙着把收到的鱼装车,他告诉记者,他们早就等着鲜货入库了,有好多老客户都提前预订了,今天收完后就直接送到客户手中。

河南水产市场的苏爱军是一名海鲜零售商,现在每天凌晨3点半,她就会早早地到渔船上进货。苏爱军告诉记者,近期返港的都是小马力渔船,由于是近海作业,打捞的海产品主要以小杂鱼为主。半个月之后,渔船将进入深海捕捞,下次带回来的会有海捕大虾、安康鱼、黄花鱼等品种,到时候市民就可以品尝到更多的海产品了。

“早上四五点大批渔船入港,有很多市民专门开车前来购买海鲜,有的直接在船上就交易了。”船主侯洪阳说,大家图的就是吃个新鲜。

◆鱼价大幅下降

采访中记者了解到,今年海捕产量较去年增加不少,价格却更加亲民。做鱼粉的小杂鱼收购价每公斤仅0.5元,较好的中鲅鱼批发价每公斤12元,小鲅鱼2.4元,青鱼2.2元,平均价格较去年下降不少。

据了解,鱼粉厂去年有300多家,今年因为整改,能收鱼的厂子只剩下六七家了,每次出海小杂鱼居多,这么大的量,这几家鱼粉厂根本消化不了,价格已经被压得很低。

“我这1万公斤小杂鱼,每公斤才给0.5元,而且还得自己租车送到加工厂,来回租车就得花去500块钱。”船主侯洪阳说,好在捕捞数量好于去年,首航归来收入还算不错。

鱼价下降,喜的却是市民。正在岸边购买鲜鱼的市民邢女士说,自己从小在海边长大,平时很喜欢吃海鲜,休渔期里,海鲜基本都是冰冻或者养殖的,口味较差,现在终于可以一饱口福了。而且今年的价格也不贵,这次买了10公斤中偏口、8公斤中鲅鱼,一共才花了200块钱。

这时,一对400马力的铁皮拖网渔船又靠岸了。两个小时里,5万公斤各类海鲜就被守候的鱼贩和市民一抢而空,没有抢到的市民和商贩们只能耐心等待下一艘渔船了。

“我来本来打算买上几十箱黄花鱼和偏口送给客户,可是渔船没进港,船主就表示海鲜早被别的买家预订了,开海后首批海鲜实在是太抢手了。”一市民无奈地说。

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