澳门新蒲京娱乐游戏 1

澳门新蒲京娱乐游戏福建扶持冷链物流产业 今后尝“福建鲜”更容易

澳门新蒲京娱乐游戏 1福建省生鲜产品借助冷链“触网”销售。(首席记者江海文/摄)在什么都可以上网买买买的今天,由于冷链物流的薄弱,导致生鲜电商屡遭挫败。尤其是今年初以来,大量生鲜电商因为物流问题而倒闭破产。在这种情况下,我省开始加快冷链物流发展,企业获得补助将高达数百万元。
大黄鱼等生鲜 借助冷链网销全国
大黄鱼素有“国鱼”之称,福建省作为“大黄鱼之乡”,产量占全国90%以上。无污染的天然海域产出精品,业内一直尝试借助电商实现直达消费者,但苦于物流配送的滞后,无法“畅游”更远。
在夏末秋初,将我省新鲜大黄鱼通过最现代化的网络渠道销售出去的想法,终于得到实现。中秋佳节,很多国内消费者发现,无论是在北京还是上海,在京东生鲜平台上,自己都可以像到楼下超市里一样,通过网络平台点击购买福建产无公害大黄鱼,然后由京东冷链迅速配送到自己家里。
“我们主要作大黄鱼、鲈鱼等养殖销售,电商发展起来以后,我们也跟淘宝、京东、1号店这些平台合作过。但是生鲜产品这一块,以前始终发展不起来,走量最多的还是鱼干或者真空包装的黄鱼鲞。因为生鲜配送太不可控了,尤其是海鲜对于新鲜度的要求极高。一方面是快递运输过程难以保证全程冷链;另一方面收货人自身的原因,导致不能第一时间签收货物。”罗源一家水产品销售公司的负责人说,因为这个原因,多数福建水产企业通过电商进行生鲜销售的业务量占比极小。
据悉,为了保证生鲜产品不腐坏,之前福州很多水产企业在包装上下了很大功夫,也只能销往快递48小时内可送达的区域。不仅范围受限,包装材料也是一笔不小的成本投入。
冷链物流“大不易” 政府倾力扶持
福州多家物流企业人士表示,在冷藏运输方面,由于只有两三辆中小型冷藏车,他们一般只做福州市或者短途的配送,主要客户是固定的酒店,没有仓储,只提供点到点的运输,也不提供零散送货服务。
“大黄鱼开始通过电商配送,前提是借助了电商巨头投巨资建设的冷链体系。”省电商协会人士表示,生鲜电商最难在于两点,一是产品标准化,二是冷链物流。据了解,目前国内一个完整的冷链项目投资动辄以上亿元计。一个中型的冷链项目投资,回报期通常长达六七年,而大型项目投资更是动辄几十上百亿元,对资金实力要求很高。例如,闽产大黄鱼通过京东冷链物流网流通,而这一网络是按照非常高标准的要求建设的,投资上百亿元,仅仅是在冷仓的部分就有多个温控区域,在产品品控方面则是由专业人员进行品质把关。这个门槛,对本地企业来说根本无法企及。
为了扶持助推福建省内冷链物流发展,我省近期频频放出大动作。上月正式实施的《福建省冷链物流发展规划(2016~2020)》中提出,到2020年,“我省冷链流通率大幅提高,果蔬、肉类和水产品的综合冷链流通率50%左右。”、“装备水平显着提高,新增产地预冷保鲜冷库125万吨,新增现代化冷库库容200万吨,新增冷藏运输车1800辆,冷藏集装箱700个。”而《关于促进冷链物流加快发展六条措施的通知》,又从保障建设用地、支持设施建设、实行融资倾斜、减轻税费负担、优化公共服务、实施全程监管共六个方面,对未来福建省的冷链物流行业发展提出了针对性的扶持举措。
“虽然我们还做不了全国性的冷链配送体系,但是可以从同城先做起。”省物流协会人士说,针对冷链建设资金投入大,回报期长的问题,我省将从产地预冷集配中心建设、购置冷藏运输工具、建设改造冷库设施等方面给予了高达百万元的补助,在购置设备方面还可以为冷链物流企业提供融资租赁服务,由省经信委按不超过当年新增融资租赁合同额5‰予以风险补偿,单家融资租赁企业最高不超过500万元。因此,冷链建设,中小企业仍然还是有机会的。

澳门新蒲京娱乐游戏 2

今年两会之后,“互联网+”一度成为各行各业争相涉足的领域,不少领域都已成功借助互联网有了质的改变。在生鲜和水产这一处女地做出尝试的也不在少数,但是成功的却寥寥无几。这主要是由于生鲜市场数量庞大且对时间有着绝对而严格的把控要求,也就是说物流问题成为了难以攻克的“拦路虎”。但是福建却再次逆流而上,将其生鲜产品借助冷链物流进行由点到面的战略性销售。究竟福建是怎么攻克物流难关实现生鲜“触网”销售的呢?

政府扶持 决心啃下“硬骨头”

福建由于其优越的地域优势,拥有丰富的渔业资源,更是“国鱼”——大黄鱼的故乡,几乎全国90%以上的大黄鱼都出自福建。为了让大黄鱼等水产品能够顺利通过“互联网+”销售得更快更远,福建政府可以说下了很大的决心,倾力扶持福建水产冷链物流销售。

今年8月,福建正式颁布并实施了《福建省冷链物流发展规划》,对冷链流通率、运输装备水平、保鲜库、冷藏集装箱做出了明确的规定,同时在《关于促进冷链物流加快发展六条措施的通知》中,又对冷链物流业做出了融资、减税、补贴等扶持措施。

据了解,从今年9月开始,福建省针对水产、冷链物流企业,尤其是中小企业的水产销售停滞不前,难以做大的问题,专门进行了政策扶持。在补贴方面,包括产地预冷集配中心建设、购置冷藏运输工具、建设改造冷库设施等方面在内共计投入100万余的补助;在融资租赁方面,将予以不超过当年新增融资租赁合同额5%的风险补偿,同时规定,每家融资租赁公司最高不得超过500万元。

由点到面有序铺开 先同城再全国

众所周知,生鲜配送不可控因素太多,一方面从发货方角度来说,对水产的新鲜度有着极高的要求,而对于运输过程中要达到全程冷链所需资金投入太大;另一方面从收货人角度来说,在收货时间上也难以把控到的,这也就给水产冷链配送造成了经济和人力双方面的难度。

基于此,福建采取“由点到面”——“先同城,再全国”的发展战略,来逐步建立起水产冷链销售渠道和市场。最初,在同城之内,网上下订单之后,冷链物流配送通常以冷藏车的为主要运输方式,而后通过借助互联网渠道,入驻京东生鲜销售平台后由京东冷链快捷配送。据悉,到最后,福建将通过扶持中小企业冷链物流发展来建立具有当地特色的水产生鲜配送体系,打通福建水产网络销售的“任督二脉”。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注