當(dāng)兩個或以上的稅務(wù)管轄區(qū)對某一納稅人的同一項收入或利潤同時擁有稅收司法權(quán)并向其征稅時，便會產(chǎn)生雙重課稅的情況。

香港特別行政區(qū)（香港）采用地域來源征稅原則，香港居民只須就源自香港的收入 / 利潤繳稅，而源自香港以外的收入 / 利潤，則一般無須在香港課稅。因此，一般而言，香港居民沒有雙重課稅的問題。許多稅務(wù)管轄區(qū)雖然會對其居民作全球征稅，但如該些稅務(wù)管轄區(qū)的居民在香港經(jīng)營業(yè)務(wù)，并已就其從香港賺取的收入 / 利潤而在香港繳納稅款，該些稅務(wù)管轄區(qū)亦會向其居民提供單方面的稅收抵免。

盡管如此，香港特別行政區(qū)政府認(rèn)為，與香港的貿(mào)易伙伴簽訂全面性避免雙重課稅協(xié)定 / 安排有其可取之處。全面性避免雙重課稅協(xié)定 / 安排明確劃分協(xié)定 / 安排雙方的征稅權(quán)，有助投資者更準(zhǔn)確地評估其經(jīng)濟(jì)活動所產(chǎn)生的稅務(wù)負(fù)擔(dān)，并提供額外的誘因，吸引海外公司在香港投資。同樣地，協(xié)定 / 安排亦會提高本港公司到海外投資的興趣。因此，香港特別行政區(qū)政府的政策是建立一個全面性避免雙重課稅協(xié)定 / 安排的網(wǎng)絡(luò)，以降低香港居民及協(xié)定 / 安排伙伴的居民被雙重征稅的機(jī)會。香港一直以來均積極與貿(mào)易伙伴溝通，尋求與他們商定全面性避免雙重課稅協(xié)定 / 安排（涵蓋不同類型的收入）。

由于航空運(yùn)輸屬國際性質(zhì)的業(yè)務(wù)，航空公司較其他納稅人士容易受到雙重課稅的影響。因為就全面性避免雙重課稅協(xié)定 / 安排的談判需時較長，香港的一貫政策是在與香港民航伙伴簽訂的雙邊民用航空運(yùn)輸協(xié)定內(nèi)，加入為航空公司收入提供雙重課稅寬免的安排。

航運(yùn)收入是另一受關(guān)注的項目。香港已修訂法例，由1998年4月1日起，加入航運(yùn)收入互惠課稅寬免安排的條文，使香港的航運(yùn)公司能在訂有類似互惠課稅寬免法例的地區(qū)，得到稅務(wù)寬免。同時，我們與沒有訂立互惠課稅寬免法例的地區(qū)，磋商有關(guān)航運(yùn)收入的雙重課稅寬免安排，以及與一些雖然訂有互惠課稅寬免法例，但仍屬意訂定雙邊協(xié)定的地區(qū)進(jìn)行磋商。

另外，香港亦簽訂了一些同時涵蓋航空運(yùn)輸及航運(yùn)收入的協(xié)定。

香港特別行政區(qū)政府歡迎你就雙重課稅寬免政策及選擇談判伙伴提供意見。